Karadağ’ın en büyük ulaşım yatırımı için başlatılan Matesevo-Andrijevica otoyolu ihalesinde Doğuş İnşaat ve Cengiz İnşaat da teklif verecek. Projede Avrupa Komisyonu ve EBRD önemli finansman desteği sağlıyor.
Karadağ’ın güneyindeki Adriyatik limanı Bar’ı Sırbistan sınırındaki Boljare’ye bağlaması hedeflenen Bar-Boljare otoyolunun Matesevo-Andrijevica etabı için yeni ihale süreci başlatıldı. Yaklaşık 605 milyon euro, yani güncel kurlarla 26,1 milyar TL bedelle hayata geçirilmesi planlanan projeye 9 firmanın teklif vermesi bekleniyor. Çinli ve Türk firmaların yarışacağı ihalede, Doğuş İnşaat ve Cengiz İnşaat öne çıkan iki güçlü aday olarak dikkat çekiyor.
İhale tarihi 14 Mayıs’a ertelendi
Dünya’dan Kerim Ülker’in köşe yazısına göre, ihale süreci Karadağ Ulaştırma Bakanlığı tarafından yürütülürken, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın (EBRD) da ortak finansman ve denetim rolü bulunuyor. Başvuruların alınması için belirlenen son tarih daha önce 29 Nisan olarak duyurulmuştu. Ancak EBRD tarafından yapılan açıklamada, bu sürenin iki hafta uzatılarak 14 Mayıs’a çekildiği bildirildi.
Avrupa’dan projeye güçlü finansman
Karadağ tarihindeki en büyük altyapı yatırımlarından biri olarak gösterilen proje, EBRD’nin sağlayacağı 200 milyon euroluk krediyle finanse edilecek. Avrupa Komisyonu ise projeye 100 milyon euro hibe vereceğini taahhüt etti. Ek olarak 100 milyon euroluk ikinci bir fon diliminin de değerlendirme aşamasında olduğu aktarıldı. Karadağ hükümeti de projeye kendi bütçesinden 153 milyon euro kaynak aktarmayı planlıyor.
İlk etabı Çinli dev CRBC tamamlamıştı
Bar-Boljare otoyolunun 41 kilometrelik ilk bölümü olan Smokovac-Matesevo hattı Çin merkezli China Road and Bridge Corporation (CRBC) tarafından inşa edilmiş ve 2022 yılında hizmete alınmıştı. Bu kez ihale edilecek Matesevo-Andrijevica hattı, projenin ikinci büyük etabı olarak öne çıkıyor.
İhaleye teklif vermesi beklenen 9 firma arasında Türk şirketlerinden Cengiz İnşaat ve Doğuş İnşaat’ın yanı sıra Avusturya’dan Strabag AG, Çin’den Power Construction Corporation of China (PCCC), Shandong Hi-Speed Group (SDHS), China Communications Construction Company (CCCC), Azerbaycan’dan Azvirt, Kuzey Makedonya’dan Gradjevinski Institut Makedonija (GIM) ve yerel şirket Baybnet Group yer alıyor.
Avrupa’yı birbirine bağlayacak güzergah
Bar-Boljare otoyolu, Avrupa’nın önemli ulaşım koridorlarından biri olan Corridor XI’in bir parçası olarak planlanıyor. İtalya’nın Bari kentinden başlayan ve Karadağ üzerinden Belgrad’a, oradan da Romanya’nın başkenti Bükreş’e kadar uzanan otoyol ve feribot bağlantılı hat, bölgedeki ticaretin ve lojistik akışının gelişmesinde kritik rol oynayacak.
Karadağ Ulaştırma Bakanlığı, otoyolun 50 kilometrelik üçüncü bölümünün (Andrijevica-Berane-Boljare) ön tasarımı için CDS Project, Via Project ve Geotin MNE’den oluşan bir yerel konsorsiyumla anlaşmaya vardığını açıklamıştı. Dördüncü etap ise Adriyatik kıyısındaki Djurmani ile başkent Podgorica yakınlarındaki Smokovac arasında inşa edilecek.
Kaynak: borsaningundemi
