Türkiye’nin en merak edilen projelerinden biri olan Kanal İstanbul projesinde son gelişmeleri Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu aktardı. Deniz taşımacılığı için de önem taşıyan Kanal İstanbul projesi henüz ihale aşamasına geçmedi.
Türkiye’de oldukça tartışma yaratan bir proje olan Kanal İstanbul, birçok kişi tarafından İstanbul içinde İstanbul tabiriyle anılıyor. Projenin deniz ulaşımı açısından büyük önem taşıdığını vurgulayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Kanal İstanbul projesi sadece bizim için önemli değil. Bölgemizin ve dünya deniz ticareti sistemi için çok önemli bir projeden bahsediyoruz. Kanal İstanbul Projesi Karadeniz ve Akdeniz havzasının prestij projesidir.” dedi.
Kanal İstanbul projesinin ihtiyaç üzerine doğduğunu belirten Karaismailoğlu, “Dünyada ve ülkemizde teknolojik ve ekonomik gelişmeler yaşanıyor. İktisadi yönelimlerde yapısal değişimlerin olduğunu takip ediyoruz. İşte Kanal İstanbul projesi ülkemizin ulaştırma altyapıları konusunda artan ihtiyaçlar doğrultusunda ortaya çıkan bir vizyon projedir.” sözlerini kullandı.
İstanbul Boğazı’nda çok fazla trafik oluştuğunu dile getiren Bakan, Kanal İstanbul projesinin neden gerekli olduğunu, “İstanbul Boğazı’nda çok yoğun bir trafik oluşuyor. Biz olası riskleri azaltmak için römorkluk refakat hizmeti uzunluk limitini 200 metreden 175 metreye indirdik. 15 Mayıs 2022 tarihinden itibaren 175 metre olan gemileri de römorkluk hizmeti vereceğiz. 2021 yılında İstanbul Boğazı’ndan 465 milyon 337 bin tonluk yük taşındı. Bunun her geçen yıl artacağını hesap edersek Kanal İstanbul projesinin neden gerekli olduğunu daha iyi anlarız.’’ şeklinde açıkladı.
Vatandaşların merakla beklediği projede henüz ihale aşamasına geçilmediği bildirildi. İhale çalışmaları Çevre, Şehircilik ve İklim Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından gerçekleştirilecek. İhalenin ardından Kanal İstanbul’un inşaat süreci başlayacak.
