Lojistik depolama ve ticaret merkezi komplekslerinin son zamanlar gelişen bir sektör olarak dikkat çektiğini belirten EVA Gayrimenkul Değerleme Kıdemli Müdürü Erdem Akyol, özellikle kara, hava, deniz ve demiryolu ulaşım entegrasyonuna sahip illerin ticaret merkezleri konusunda öne çıkacağını açıkladı.
Benzin fiyatlarında yaşanan artışlar sebebiyle ulaşım/lojistik maliyetlerinin düşürülmesi amacıyla özellikle kara, hava, deniz ve demiryolu ulaşım entegrasyonuna sahip olan illerin, bu noktada öne çıkacağının altını çizen EVA Gayrimenkul Değerleme Kıdemli Müdürü Erdem Akyol, “Lojistik Depolama ve Ticaret Merkezi kompleksleri son zamanlarda gelişen bir sektör olarak karşımıza çıkıyor. Ticaret merkezilerine, İstanbul’da özellikle sanayi bölgeleri ve yakın çevresinde yer seçimi yapan sektörlerle, endüstriyel tesislere olan talebin ağırlıklı olarak depolama alanları için büyük alanlara ihtiyacı olan işletmeler, bacasız üretim yapan küçük sanayi işletmeleri, toptan ve perakende satış yapan çeşitli işletmeler ile birlikte kalıp ve pres üzerinde faaliyet gösteren firmaların talep gösterdiğini görüyoruz.” şeklinde konuştu.
Söz konusu tesislerde herhangi bir sektör üzerine yoğunlaşılmadığını belirten Akyol; tesislerin, içerisinde depolama alanları, küçük sanayi dükkanları, büyük hacimlere sahip işyerleri, restoran alanları, ticari dükkanlar ve ofis alanları ile birlikte endüstriyel bir yapı olarak inşa edildiğini söyledi. Bu tesislerin özellikle tır ve ağır vasıta araçlarının, her bağımsız bölüme sahip depolama, dükkan ve küçük sanayi alanlarına kadar ulaşım sağlamasının, geniş ve ferah kullanım alanına sahip olmasının, gerek ağır vasıta gerekse otomobiller için park yeri alanı sıkıntısı olmamasının, firmalar tarafından önemli tercih sebeplerinden birisi olarak öne çıktığını dile getirdi. Ayrıca son yıllarda artan lojistik maliyetleri sebebiyle kent merkezinde yer alan bu tarz ticari projelerin, gerek üretici gerekse lojistikdepo ihtiyacı olan firmalar için cazip hale geldiğini aktaran Akyol, merkezde olmanın getirdiği yüksek kira maliyetine rağmen özellikle deprem yönetmeliğine uygun inşa edilen bu tarz ticari yapılar için taleplerin artmakta olduğuna dikkat çekti. Özellikle eğimli araziler üzerine kurulan bu tarz yapıların, eğimden dolayı açığa çıkan ve emsal harici olarak kullanılabilen bodrum katların depolama, imalat amaçlı küçük araç, kamyon ve tır girişlerine uygun olarak tasarlanması ile oluştuğunu da belirtti.
Anadolu illerindeki ticaret merkezlerini de değerlendiren Akyol, “Özellikle büyükşehirlerde bu trendin yakın gelecekte oluşması için arz/talep dengesinin oluşması gerekmekte. Özellikle İstanbul ve çevresinde yüksek arsa maliyetleri sebebi ile üretimlerini Anadolu illerindeki OSB, Özel Endüstri Bölgeleri ve sanayi alanlarına taşıyan fabrikalara yakın konumlu olmak isteyen firmalar için gerek üretim gerekse depolama ihtiyaçlarına yönelik ticari merkezlerin artacağını düşünüyoruz.” diyerek sözlerini tamamladı.
